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三位特殊高人送给世嘉准车主的忠告搭配

时间:2020-05-21 来源网站:兰州汽车网
三位特殊“高人”送给世嘉准车主的忠告

  编者按 自从雪铁龙C4化名“世嘉”登陆中国以来,它的身世一直就是人们讨论的焦点——究竟是标致307的拜把子兄弟还是凯旋的两厢版等等各种说法褒贬不一,在这里我们尚且不讨论世嘉究竟是什么来头,但世嘉的关注度确实是有种高处不胜寒的势头!今天,爱卡编辑从世嘉俱乐部中找出三篇短文,它们的作者分别是凯旋车主,世嘉车主和正在标致307与世嘉中做挑选的准车主。让我们一起来看看这三位“高人”眼中的世嘉倒底是何方神圣。

  以下为网友发帖:

  我眼中世嘉的优缺点 标致307和世嘉比较

  一直看标致和雪铁龙的几款车,谈谈看了世嘉的感受。

  我喜欢的地方:

  1.内饰软好,储物格丰富

  2.行车电脑丰富的信息(这点是最喜欢的)

  3.一体化操控方向盘,很招眼球。我试驾的时候朋友坐有旁边,吃惊的说,这车方向盘中间不动,哈哈

  4.全系配有定速巡航,限速

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  5.坐着舒服,特别是原厂真皮还是不错的,至少比FKS的原厂真皮好。我对车辆乘坐舒适性要求很高,试想,车坐着都不舒服,再操控好又怎么样。

  不满意的地方:

  1.没有天窗,这东西有时候还是很有用的

  2.二厢车老觉得不安全,试想大车从后面撞过来,后排乘客肯定不够安全

 台湾络商店相当看好背后的商机。络商城业者詹宏志认为 3.没开过SJ的手拨,但开过307的,估计两者差不多,开307手拨的感觉是不太好10月以来,档位不过我们“既不确认也不否认”目前的研发项目不是很好挂。想当初试驾FKS手拨时,那档位稍微一放就自己吸进去了,真是爽啊。

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